The Comparison Desk · Est. 2021

Acquisition privée · Falaise d'Uluwatu

Private Jet Villa, Bali

Le seul Boeing 737 au monde converti en villa-falaise, proposé à l'acquisition privée. Ce n'est pas la vente d'une villa de 113 m² – c'est la vente d'un actif média et hospitality reconnu mondialement, auquel un bâtiment se trouve attaché.

Demander le data pack d'acquisition USD 20 000 000 · principals qualifiés et brokers représentants uniquement
Private Jet Villa Bali – Boeing 737 converti sur la falaise de Nyang Nyang, Uluwatu
Prix demandé
USD 20 000 000
Actif
Conversion Boeing 737
Localisation
Falaise de Nyang Nyang, Uluwatu
Altitude
≈150 m au-dessus de l'océan
Configuration
2 chambres · 4 personnes
Surface intérieure
≈113 m²
Statut
Location luxe en opération
Accès
Demande qualifiée uniquement

Un Boeing 737 retiré, transformé en villa-falaise sur la falaise de Nyang Nyang à 150 mètres au-dessus de l'océan Indien. Détenu par Felix Demin via une structure PT PMA. Asking price USD 20M – non comparable au m² pricing standard. La valeur réside dans : unicité absolue (un seul tel actif au monde), couverture média mondiale (Robb Report, Business Insider, New Atlas, Travel Tomorrow), reconnaissance brand Bali, sortie média-driven.

Pourquoi c'est un actif trophée et non une villa

Pricing m² standard en Uluwatu falaise premium : USD 3 000–4 500 /m². Une villa de 113 m² coûterait au marché USD 350 000–500 000. L'asking price USD 20M ne reflète pas la substance bâtie, mais ce que c'est : un actif media unique au monde sur une falaise. L'acheteur n'acquiert pas des m², mais une reconnaissance Bali, un pipeline de couverture éditoriale et une position dans une classe minuscule d'actifs hospitality globalement uniques.

Vérifié vs déclaré

Propriété : selon rapports, Felix Demin via PT PMA (non vérifié indépendamment par Bali Villa Select). Localisation : falaise de Nyang Nyang, Uluwatu – publiquement documentée via prises de vue drone et rapports médias. Construction : fuselage Boeing 737 reconverti, layout interne restructuré – publiquement documenté. Modèle opérationnel : inventaire STR luxe quotidien, ADR rapporté USD 8 000–12 000 par nuit – non vérifié indépendamment. L'analyse éditoriale ci-dessous s'appuie sur sources publiques ; avant tout letter of intent, les étapes de vérification ci-dessous sont obligatoires.

Structure juridique – la partie qui décide du deal

Les étrangers ne peuvent pas détenir de freehold indonésien (Hak Milik). Un trophée à ce prix ne vaut que ce que vaut la structure en dessous, et c'est ici qu'une erreur à huit chiffres se commet ou s'évite. Avant tout letter of intent, un acheteur doit établir sur papier :

  • Si le terrain est sous PT PMA détenant un titre HGB ou un bail long terme, et la durée résiduelle exacte. Voir le framework PMA vs leasehold.
  • Si le PBG (Persetujuan Bangunan Gedung) existe pour la structure non-standard Boeing 737, et si le SLF (Sertifikat Laik Fungsi) a été délivré.
  • Si la licence opérationnelle hospitality luxe (TDUP / NIB tourisme) est valide et transférable à l'acheteur.
  • Le stack complet des obligations fiscales sur revenus STR : PPh Final 10 % sur les loyers, plus IS PMA si applicable.

Ceci est le résumé éditorial en français. Le dossier éditorial complet (sourcing, chemin source, comparable benchmarks, séquence d'acquisition) est disponible en anglais : Read the full editorial in English →

Indépendance et avertissement

Cette analyse est éditoriale et indépendante. Nous ne vendons ni ne courtons l'objet. Lorsque nous capturons une demande, l'exécution est assurée par un partenaire licencié basé à Bali et nous pouvons recevoir une commission d'apporteur ; le contenu éditorial n'est ni revu ni approuvé par le partenaire. Cette page est informative et ne constitue pas un conseil juridique – chaque transaction doit être vérifiée par un notaire/PPAT indonésien indépendant avant tout versement. La méthodologie et la disclosure sont publiées séparément.